Luxemburg, Luxemburg: Auftragsbekanntmachung (2022/S 239-690198)

Construction d’un Centre de Remisage et de Maintenance, réaménagement de la tête ouest de la gare de Rodange

La Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (SNCFL) projette la construction d’un Centre de Remisage et de Maintenance Sud (CRM Sud) dans la commune Pétange, le réaménagement de l’infrastructure ferroviaire de la tête ouest de la gare de Rodange ainsi que la construction d’un nouveau bâtiment Poste Directeur Sud. Le CRM Sud comprend entre autres un nouvel atelier et un bâtiment administratif, une plateforme ferroviaire dédié au garage des trains et des facilités pour le nettoyage des trains. Cet appel à candidature concerne une mission de Maitrise d’œuvre générale (génie civil, génie technique et architecture) [lot1] ainsi qu’une mission d’Assistance à la Maitrise d’Ouvrage et de BIM Management intégrée [lot 2] pour les phases Avant-Projet Détaillé, Soumissions, Etudes d’exécution, Direction contrôle et surveillance des travaux, Réceptions et mise en service, Dossier Final. Les langues véhiculaires du projet sont le français, l’allemand et le luxembourgeois.

LOT01 – MAITRISE D’OEUVRE GÉNÉRALE

La mission comporte les études de génie civil, de génie technique et d’architecture pour les phases Avant-Projet Détaillé (APD), Soumission, Etudes d’exécution, Direction contrôle et surveillance des travaux, Réceptions et mise en service et Dossier Final pour le CRM Sud ainsi que pour le réaménagement de l’infrastructure ferroviaire de la tête ouest de la gare de Rodange et pour le nouveau bâtiment Poste Directeur Sud. Les langues véhiculaires du projet sont le français et l’allemand. La mission comprend entre autres les prestations suivantes (liste non exhaustive) : – Etudes de différentes variantes avec un choix pour une variante définitive ; – Etudes de génie civil, y compris la définition des structures portantes et les calculs de stabilité, pour les bâtiments et les ouvrages d’art ; – Etudes de génie civil liées aux ouvrages géotechniques ; – Etudes de génie civil relatives aux infrastructures ferroviaires et à l’assainissement de toutes les plateformes ferroviaires ; – Etudes de génie civil relatives à la construction de voirie et des réseaux ; – Etudes de génie technique pour les bâtiments, ouvrages d’art, réseaux et infrastructures relatives aux éléments techniques suivants (liste non exhaustive) : Ascenseurs, ventilation, climatisation, chauffage, installations sanitaires, énergies renouvelables, installations BT (basse tension), installations photovoltaïques, éclairage, installations CF (courant faible), installations de sécurité (vidéosurveillance, sonorisation, détection incendie etc.), installations MT (moyenne tension), installations de télécommunications, GTC (Gestion technique centralisée), alimentations électriques de secours ; – Etablissement et suivi des demandes d’autorisations, y compris, le cas échéant, toutes les prestations à livrer dans le cadre d’une évaluation des incidences sur l’environnement (EIE) ; – Une étude d’impact sonore pour les phases de chantier et d’exploitation ainsi que les études liées aux mesures anti-bruit y relatives ; – Levés topographiques et relevés laser en phases chantier et définitif ; – Mesures compensatoires, bilan écologique ; – Les CFL envisagent pour le nouveau CRM Sud l’obtention d’un certificat DGNB (« Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen »). Cette mission comprend l’accompagnement du maître d’ouvrage et des autres bureaux d’études et la constitution du dossier pour la certification DGNB. Les candidats doivent donc prendre en compte les exigences du maître d’ouvrage concernant la construction durable pour garantir la qualité écologique, économique et sociale du site et l’obtention du niveau de certification souhaité ; – Etudes d’architecture : établissement des plannings, dressement des plans de masse et des plans d’architecte, visualisations architecturales, dressement du tableau des surfaces, la compilation du mémoire descriptif APD, compilation du devis estimatif global APD comprenant toutes les disciplines. Dans le cadre du développement des modèles 3D de ses immeubles et infrastructures, les équipes des CFL travaillent avec les logiciels REVIT et CIVIL 3D développés par la société Autodesk, sur l’ACC (Autodesk Construction Cloud) avec des ADD-INS spécifiques réalisés pour répondre aux besoins propres des CFL (closed BIM). Cette méthode de travail a été également choisie pour la présente mission. Les candidats devront donc être disposés à travailler en étroite collaboration avec les différents intervenants du projet, surtout en ce qui concerne le travail simultané et collaboratif en format natif. Les candidats devront donc être disposés à travailler en étroite collaboration avec les différents intervenants du projet. Ainsi les candidats devront obligatoirement constituer des groupements reprenant au niveau du groupement et au même titre les métiers architecture, génie civil et génie technique.

Le chiffre d’affaires (moyenne des deux dernières années) minimal requis pour ce lot: dans le domaine génie civil 5 Mio € HTVA, dans le domaine génie technique 5 Mio € HTVA et pour le volet architecture 3 Mio € HTVA. Les candidats devront obligatoirement constituer des groupements reprenant au niveau du groupement et au même titre les métiers architecture, génie civil et génie technique

LOT02 – MISSION D’ASSISTANCE À LA MAITRISE D’OUVRAGE ET DE BIM MANAGEMENT INTÉGRÉE

La mission comporte l’Assistance à la Maîtrise d’Ouvrage (AMO) pour le CRM Sud ainsi que pour le réaménagement de l’infrastructure ferroviaire de la tête ouest de la gare de Rodange et pour le nouveau bâtiment Poste Directeur Sud. Plus précisément, la mission comprend entre autres les prestations suivantes : – Mission de Project Management pour les phases Avant-Projet Détaillé (APD), Soumission, Etudes d’exécution, Direction contrôle et surveillance des travaux, Réceptions et mise en service, Dossier Final ; – Pilotage et coordination de tous les corps de métier et de tous les intervenants, y inclus les bureaux d’études et d’architecte en collaboration avec les responsables CFL ; – Pilotage et coordination de toutes les interfaces avec les autorités publiques ; – Pilotage et coordination de toutes les interfaces avec l’ACF; – Etablissement des plannings et respect des délais ; – Etablissement et respect des budgets ; – Garantir la qualité des travaux exécutés ; – Rédaction des courriers inhérents au projet ; – Gestion administrative des installations de chantier ; – Coordonner et assurer l’obtention de toutes les autorisations d’exploitation et de tous les certificats de conformité nécessaires à la mise en service (législation nationale luxembourgeoise, UIC, STI, …) ; – Elaborer les concepts de communication du projet ; La mission comporte également le BIM Management, qui ne peut en aucun cas être sous-traité par le candidat. La modélisation BIM (closed BIM) de tous les ouvrages et infrastructures (bâtiments, ouvrages d’art, réseaux, voirie, voie ferrée avec équipements) est prévue. La mission comprend (liste non exhaustive) : Structuration des données (standards) : – Règles Découpage des modèles ; – Codifications et classifications ; – Règles de production pour les livrables 2D/3D ; – Contrôle et validation des modèles et livrables pour chaque phase ; – Contrôle de la modélisation ; – Assurer le respect du planning BIM TIDP ; – Initialisation Mission BIM : – Définition écosystème REVIT ; – Définition du corpus documentaire ; – Définition des applications CFL ; – Définition Worflows BIM et cas d’usages ; – Définition accessibilité au modèle ; – Contrôle des échanges de données : – Contrôles qualité des modèles ; – Coordinations 3D ; – Gestion du Serveur d’échanges des modèles. Dans le cadre du développement des modèles 3D de ses immeubles et infrastructures, les équipes des CFL travaillent avec les logiciels REVIT et CIVIL 3D développés par la société Autodesk, sur l’ACC (Autodesk Construction Cloud) avec des ADD-INS spécifiques réalisés pour répondre aux besoins propres des CFL (closed BIM). Cette méthode de travail a été également choisie pour la présente mission. Les candidats devront donc être disposés à travailler en étroite collaboration avec les différents intervenants du projet, surtout en ce qui concerne le travail simultané et collaboratif en format natif. Les candidats devront donc être disposés à travailler en étroite collaboration avec les différents intervenants du projet. Ainsi les candidats devront obligatoirement constituer des groupements reprenant au niveau du groupement et au même titre les métiers AMO et BIM Manager

Le chiffre d’affaires (moyenne des deux dernières années) minimal requis pour ce lot : 2 Mio € HTVA. Les candidats devront obligatoirement constituer des groupements reprenant au niveau du groupement et au même titre les métiers AMO et BIM Manager. Une entreprise pouvant prouver les deux compétences en sein de leur entreprise pourra remettre une offre unique.

– Déclaration sur l’honneur attestant que le soumissionnaire/candidat : o n’est pas en état d’insolvabilité et ne fait pas l’objet d’une procédure de faillite, de liquidation, de règlement judiciaire ou de concordat préventif, de cessation d’activité, o (ou un des membres de la direction) n’a pas commis, en matière professionnelle, une faute grave et n’a pas été en défaut grave d’exécution de ses obligations contractuelles, o est en règle concernant le paiement des cotisations de sécurité sociale et de ses impôts. o s’engage à respecter la législation Grand-Ducale en matière de la règlementation sociale et du code du travail. – Document constitutif de la société et/ou statut avec sa dernière mise à jour. Si le candidat est une personne physique, document certifiant son statut juridique, – Justification de l’inscription au registre de commerce,

Liste des documents à remettre par les candidats : – Organigramme de la société. – Présentation des bilans (comptes charges et profits inclus) ou extraits de bilans de l’entreprise, des 3 derniers exercices clos. – Déclaration fournissant l’effectif moyen des 3 dernières années de ressources humaines allouées au type de services/travaux/fourniture objet du marché.

Liste des documents à remettre par les candidats : – Présentation générale du candidat – Références réalisées au cours des cinq dernières années en incluant les certificats de bonne exécution : Pour les candidatures du LOT01 : • Au minimum une référence par volet (génie civil, génie technique) d’un projet réalisé du type centre de maintenance ferroviaire ou bien du type hall/hangar/site industriel avec une envergure d’au moins 5 Mio. € hTVA attribuable au candidat et tombant sous sa responsabilité pour le génie civil ainsi que 5 Mio. € hTVA pour le volet génie technique. Le candidat doit remettre pour les volets génie civil et génie technique les certificats de bonne exécution attestant la réalisation de ses missions • Au minimum une référence d’un projet ferroviaire réalisé d’une envergure d’au moins 40 Mio. € hTVA attribuable au candidat et tombant sous sa responsabilité. Le candidat doit remettre le(s) certificat(s) de bonne exécution attestant la réalisation de ses études et de ses missions Pour les candidatures du LOT02 : • Au minimum trois références par volet BIM Manager d’un projet avec une envergure d’au moins 5 Mio. € hTVA tombant sous la responsabilité du candidat. Le candidat doit remettre les certificats de bonne exécution attestant la réalisation de ses études achevées et missions effectuées pour chaque phase • Au minimum une référence pour le volet AMO d’un projet ferroviaire. Le candidat doit remettre le(s) certificat(s) de bonne exécution attestant la réalisation de ses missions AMO Précisions concernant la constellation des soumissionnaires : – Si un opérateur économique à lui seul ne peut pas suffire aux critères de sélection, il doit s’associer avec un ou plusieurs autres opérateurs économiques pour y donner satisfaction, à condition de remettre avec sa candidature, un engagement solidaire des participants, daté et signé et dans lequel un mandataire est désigné parmi eux – Deux ou plusieurs opérateurs économiques retenus individuellement lors du processus de sélection peuvent s’associer en un groupement pour la remise d’une offre commune. Ils doivent alors remettre avec leur offre, un engagement solidaire des participants, daté et signé et dans lequel un mandataire est désigné parmi eux – Un opérateur économique ne peut faire partie de plus d’un groupement, qu’il s’agisse en tant que mandataire ou co-traitant. Au cas où un opérateur économique fait partie d’un groupement, il ne pourra plus remettre une candidature ou une offre individuelle – Un opérateur économique qui n’a pas été retenu lors du processus de sélection est définitivement écarté. Il ne peut ni s’associer avec un autre opérateur économique pour la remise d’une offre ni figurer comme sous-traitant d’un autre opérateur préalablement retenu lors du processus de sélection – Dans les offres, les sous-traitants éventuels ainsi que les tâches qui seraient confiées à ceux-ci doivent être indiqués. Chaque sous-traitant doit être qualifié par les CFL – Un opérateur économique déposant une offre en nom personnel ou faisant partie d’un groupement d’opérateurs ne peut pas figurer comme sous-traitant Précisions concernant la qualification des soumissionnaires: – Afin que les candidatures puissent être retenues, tous les documents demandés sous la Section III sont à joindre à la lettre de candidature – Afin que son offre relative au présent marché puisse être retenue, toute entreprise doit être qualifiée par les CFL avec une inscription complète sur la plateforme SAP Ariba des CFL. Toute entreprise enregistrée déjà sur la plateforme devra mettre à jour les documents y enregistrées. Toute autre entreprise intéressée à participer aux soumissions afférentes, devra s’enregistrer sur la plateforme SAP Ariba des CFL sous le lien https://groupe.cfl.lu/fr-fr/page/fournisseurs – Dans le cas de candidatures de groupements d’opérateurs économiques, chaque entreprise devra être qualifiée par les CFL avec une inscription complète sur la plateforme SAP Ariba des CFL

– Prix révisables- Délai de paiement 60 jours.

– Voir chapitre III.1.3 – Précisions concernant la constellation des soumissionnaires

– Procédure restreinte. – Les sociétés sont priées de transmettre leur lettre de candidature par écrit dans les meilleurs délais, mais au plus tard à la date limite indiquée sous IV.2.2. – Les dossiers de soumission seront envoyés par le pouvoir adjudicateur aux entreprises retenues. – Données indiquées à titre indicatif et en aucun cas opposables aux CFL.