Der Amsterdamer Flughafen Schiphol ist einer der größten Flughäfen Europas. In den letzten 15 Jahren hat sich die Kapazität des Flughafens verdreifacht und Schiphol entwickelte sich mit seinen 80.000 Arbeitsplätzen zu einer gewaltigen Flughafenstadt. Benthem Crouwel entwickelte den Masterplan für die zukünftige Entwicklung des Flughafens und war verantwortlich für die Planung aller neuen Gebäude und Terminals. Wie immer steht die Funktionalität bei Benthem Crouwel ganz im Vordergrund. Der neue Terminal mit dem zentralen Eingang Schiphol-Plaza ist noch zurückhaltender gestaltet als gewöhnlich. Um den Passagieren eine bestmögliche Orientierung zu gewährleisten, wurde ein möglichst neutraler Raum geschaffen, der die Aufmerksamkeit sofort auf die Wegweiser lenkt. Unterstützt wird die Wegeführung durch eine gewölbte Decke über der Abflughalle. An ihrem höchsten Punkt läuft sie auf die entscheidende Schnittstelle für die ankommenden und die abreisenden Passagiere zu: die Pass- und Zollkontrolle. Die gesamte Halle wird aufgrund der vollverglasten Fassaden und der Oberlichtbänder mit viel Tageslicht versorgt.
Im Zuge zahlreicher Erweiterungsbauten wurde das Büro West 8 aufgefordert, eine umfassende Freiraumplanung für den Flughafen auszuarbeiten. West 8 sieht als zentrale Strategie die Anpflanzung von insgesamt 25.000 Birken innerhalb von acht Jahren vor. Birken sind sehr geeignet für Flughäfen, da große Vögel, die eine Gefährdung für den Flugverkehr darstellen, sich nicht auf den dünnen, biegsamen Ästen niederlassen können. Die Birken bilden eine einheitliche Textur auf den weitverteilten Flächen und Brachen zwischen den Gebäuden und Verkehrsflächen und geben dadurch dem ansonsten sehr unübersichtlichen, heterogenen Areal ein einheitliches Erscheinungsbild. sg
Im Zuge zahlreicher Erweiterungsbauten wurde das Büro West 8 aufgefordert, eine umfassende Freiraumplanung für den Flughafen auszuarbeiten. West 8 sieht als zentrale Strategie die Anpflanzung von insgesamt 25.000 Birken innerhalb von acht Jahren vor. Birken sind sehr geeignet für Flughäfen, da große Vögel, die eine Gefährdung für den Flugverkehr darstellen, sich nicht auf den dünnen, biegsamen Ästen niederlassen können. Die Birken bilden eine einheitliche Textur auf den weitverteilten Flächen und Brachen zwischen den Gebäuden und Verkehrsflächen und geben dadurch dem ansonsten sehr unübersichtlichen, heterogenen Areal ein einheitliches Erscheinungsbild. sg
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